爬升、全球全电是动飞迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完机长76英尺（约23.16米）  ，成载完全依靠机载电池提供动力 ，人首起飞重量超过25000磅（约11340千克）  ，飞距

离商

此外，用还远此次试飞的全球全电X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，

属实是动飞弯道超车 ？ ！测试内容涵盖滑行、机完起飞、成载最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，人首不携带任何航空燃油，飞距加拿大航空等航空公司的离商采购意向订单，虽然X1首飞成功 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。而ES-30是一台增程混动飞机，

但需要指出的是  ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，机动以及着陆等科目 。无法满足航空需求。受限于电池能量密度，

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，计划2031年投入商用 。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。

目前ES-30已经拿到美联航 、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。飞行持续约27分钟，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，它并不具备长距离飞行能力 ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，而据公司披露 ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，