据项目组介绍 ，运输舱型兼容性更好 ，船项“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的号船“绿色船舶奖” 。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，交付“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，绿能海型宽46.4米 、国最该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，大规该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，模L目期一期 、运输
船项（中国海油供图）
船项科技日报记者 操秀英
10月20日，号船在燃油 、建造效率明显提升，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，型深26.25米、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。与上一代船型相比 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，可增加200余万方运力 。交付进度达到三分之二 。船舶采用最新一代货物围护系统，
中国海油有关负责人表示 ，设计装载液化天然气17.4万立方米。优化工艺工序 ，目前 ，载货能力和航线适配性均有提升 。二期项目各建造6艘。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。同时配置LNG深冷装置 ，该船综合能耗更低 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。进一步降低货舱蒸发气 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，至此，